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交通与通信
论通信网络之时间形态——非漫射性、非渐进性、非彻底变革性
路紫, 刘岩
人文地理. 1998, 13(2): 54-59.
https://doi.org/10.13959/j.issn.1003-2398.1998.02.012
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本文认为通信使用的渗透效应关系决定了其网络的定向性推进而非漫射状;社会任务和需求家庭化共同导致了整个邮电通信系统呈爆发式而非渐进式增长;事实证明通信媒介的更替,则表现出具有革命性,而绝非彻底变革。本文将如上时间形态的诸方面特征聚焦于通信使用者的行为规律上。作者坚信新的信息通信技术的迅速扩展将符合上述之时间形态。
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交通与通信
政治因素与世界交通运输的发展和布局
黎倩雯
人文地理. 1998, 13(2): 75-77.
https://doi.org/10.13959/j.issn.1003-2398.1998.02.017
摘要
(337)
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(3209)
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本文总结了世界交通运输发展和布局变化中政治因素的种种表现及其作用,指出:交通运输的发展与布局是产生国际和国内政治经济联系的基础。同时,在这种联系基础上的各种政治因素又深刻地影响和制约着世界交通运输的发展与布局。而且,政治因素的这种影响作用会日益加剧。
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