环渤海地区已经成为我国的发展热点,其中环渤海港口运输体系有着重要作用和地位。本文在论述环渤海港口运输体系发展背景的基础上,探讨了环渤海港口运输体系自"九五计划"以来的发展状况和目前存在的问题,在论述发展现状时注意与1992年的比较,而存在问题有:①港口运量不足,港口生产能力过剩;②缺乏总体规划和宏观调控,港口之间缺乏合理的分工和协作;③三足鼎立的集装箱枢纽港建设局面;④港口运输体系信息化发展速度慢,技术手段落后等。最后就港口运输体系建设与布局的提出了进行总体规划、建设集装箱枢纽港、建设港口物流平台、发展陆桥经济、提高软环境建设等具体的建议和措施。

海洋经济(海洋产业的组合)是个高科技、高投入、高风险、但能得到高回报的经济领域。我国海洋科技对海洋经济的贡献率仅为30%,与先进海洋国家70- 80%的贡献率尚有巨大的差距,显然不能适应我国海洋经济发展。本文分析了我国海洋经济中产业结构不合理的有关问题,提出用高科技改造传统产业,调整我国现有的海洋产业结构,大力研究解决新兴和未来海洋产业中高新技术的"瓶颈"制约问题,发展海洋高新技术需要建立高新技术示范基地,加速海洋技术的产业化。并制定海洋高新技术及产业发展战略对策等。

本文在分析了开展海洋功能区划研究必要性的基础上,论述了海洋功能区划应该遵循的5项基本原则。具体探讨了我国海洋功能区划分的基本方案:一级区4个,二级区26个,三级区为36个类型区。

本文在介绍了我国海洋经济地理学的发展过程和存在问题的基础上,从国际背景和国内需求两个方面展望了我国海洋经济地理的发展前景。最后,分析了国际海洋地理学的三个发展趋势,具体论述了我国海洋经济地理学四个发展重点,即海洋产业发展与布局、海洋资源与可持续发展研究、滨海旅游空间结构研究和海洋地缘政治研究。

21世纪是海洋经济时代,海洋旅游是海洋产业群的重要组成部分有广阔的发展前景。本文论述了海洋旅游业的重要性,分析了大连市海洋旅游资源的特点,在此基础上,提出了海洋旅游产品开发的对策。