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1993年, 第8卷, 第2期
刊出日期:1993-06-15
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国家与经济
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论东北亚地区政治经济形势变化与图们江地区多国合作开发
陈才
人文地理. 1993, 8(2): 1-12.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.001
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本文通过对东北亚地区近一个半世纪的历史回顾,说明这一地区始终是世界政治的热点和大国争夺的主要场所。随着世界政治经济形势的变化,东北亚地区经济区域化的趋势在发展,双边与多边关系在不断改善。相互合作与信任的政治氛围开始形成,图们江地区合作开发已成为各国共同关注的热点与焦点。联合国开发计划署的介入,推动了多国合作与联合开发的进程。图们江工程的实施必将给东北亚各国带来巨大的经济利益并促进这一地区的经济发展和政治稳定。
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图们江三角国际合作开发中各国战略对策分析
袁树人, 宋德清
人文地理. 1993, 8(2): 13-19.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.002
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本文从分析目前图们江下游三角地区多国合作开发规划的意义和特点入手。着重以世界格局与地缘经济角度剖析有关国家的战略对策及其演变过程,同时指出我国应采取的一些重要措施以推进该规划的实现,并取得于我有利的结果。
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亚太地区政治经济形势的特点与东北亚区域经济合作
刘继生, 刘力
人文地理. 1993, 8(2): 20-26.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.003
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本文论述了亚太地区政治形势的基本特征和经济发展的趋势,分析了亚太地区不同形式、不同层次的区域经济合作,并阐明了东北亚区域经济合作的新进展。
开发与合作
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图们江地区产业开发战略研究
丁四保, 王莲琴
人文地理. 1993, 8(2): 27-34.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.004
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文章认为图们江地区的产业开发既是一个当地原有产业的成长过程,又是中俄朝三国经济发展和东北亚地区国际合作的过程。为此本文讨论了地区开发条件和潜力,进而提出了地区产业开发的原则、主导产业和产业的空间结构。
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我国图们江地区开发的动态趋向及其图形演示
孙丽华, 杨青山
人文地理. 1993, 8(2): 35-40.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.005
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文章以图文结合的方式演示了我国图们江地区开发的动态趋向,揭示了该地区在未来开发过程中作为国际物流中心及交通枢纽的作用,以及地区产业开发的空间过程,进而提出了未来地区人口分布与城镇体系建设的初步设想。
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图们江地区开发与吉林省开发开放走廊带的形成和发展
全华
人文地理. 1993, 8(2): 41-46.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.006
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本文讨论了图们江地区开发前景及其对吉林省经济发展可能产生的影响,阐述了吉林省东西向条形地区经济发展现状及制约因素,提出吉林省应利用图们江地区开发开放和新亚欧大陆桥建设的契机组建东西向开发开放走廊带,使该走廊带成为吉林省经济发展的核心轴线,从而促进吉林省经济的振兴。
开发与合作
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世界经济地域结构中的珲春——图们江地区开发
王法专, 刘继生
人文地理. 1993, 8(2): 47-53.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.007
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地理上的接近性与经济上的互补性是区际、国际经济合作的基本动力。本文分析了世界经济地域结构及其变动趋势,论述了珲春-图们江地区开发的优劣势和内外部条件。在此基础上,提出了该区开发的三重模式。
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新亚欧大陆桥与蒙古经济发展
高莎丽, 刘力
人文地理. 1993, 8(2): 54-59.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.008
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本文通过对蒙古目前经济发展现状及其存在问题的分析,阐述了作为一个内陆大国,要发展现代经济,必须有铁路直通国际市场,而修建以图们江为支撑点的新亚欧大陆桥,横穿其腹地,能使其获得通往太平洋一条最便捷的通道,根本改善其社会经济发展的条件。
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大海参崴自由经济区规划与图们江地区规划的衔接
李秀敏, 高莎丽
人文地理. 1993, 8(2): 60-65.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.009
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本文简单介绍了大海参威自由经济区规划和图们江地区规划的设想,分析了前者与远东开放的密切联系和两个规划衔接的必要性及可能性,详细阐述两个规划衔接的具体领域,并预测了两个规划实施的必然趋势。
城市与交通
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图们江“金三角”国际性城市体系发展构想
王力, 吴殿廷
人文地理. 1993, 8(2): 66-73.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.010
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本文论述了图们江地区国际性城市体系建设的必要性,提出了城市体系等级结构、职能结构和空间结构的构建设想及管理原则,并初步估算了城市体系发展各项基础设施建设及投资规模。
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珲春综合运输网络系统布局设想
叶宝明, 孙丽华
人文地理. 1993, 8(2): 74-80.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.011
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在分析珲春运输网现状特点基础上,论述了建设以防川港为核心,以日本海周边三大港口系列及陆路运输网络为支持系统的综合运输体系的布局构想,提出了以防川为枢纽、陆海一元化的亚欧陆桥运输体系的建设途径。
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图们江地区开发与建设大陆桥的走行路线研究
郑京淑, 丁四保
人文地理. 1993, 8(2): 81-88.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.012
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建设一条新亚欧大陆桥与图们江地区开发是互为因果的两项工程。对国际物流的分析是建设大陆桥的根据之一。本文从物流分析入手探讨建设大陆桥的必要性,随后又对照已有大陆桥情况提出对新大陆桥走行路线的认识。
资源与旅游
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日本海自然环境特征及生物资源开发利用
李志国
人文地理. 1993, 8(2): 89-95.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.013
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本文分析了日本海自然环境的主要特点,论述了日本海生物资源的现状及其开发利用方面的问题。
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东北亚地区经济技术合作中的旅游业
杨青山
人文地理. 1993, 8(2): 96-101.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.014
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旅游业的先导作用、文化效应和经济效应决定了它在东北亚地区经济技术合作中的地位,本文分析了东北亚地区旅游业的发展基础与协作潜力,就东北亚地区旅游业发展战略与中国延边地区的相应抉择进行了探讨。
决策与文化
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图们江地区开发决策支持系统的初步研究
吴殿廷
人文地理. 1993, 8(2): 102-107.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.015
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本文讨论了图们江地区开发决策支持系统的组建原则,设计构建了较为实用的数据库系统、模型库系统和专家知识库系统,研制和开发了模型库人机对话三级管理系统。经初步运行验证,该系统是实用的,在某些方面也是可靠的。
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东北亚地区国际经济合作的文化地理研究
吕患成
人文地理. 1993, 8(2): 108-113.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.016
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本文以地域文化观点,历史地论证了东北亚地区民族文化的若干相近之点;根据东北亚地区社会经济发展的不平衡,论述了地区经济合作的必要与可能;随着地区经济的大规模合作,必然加强其间的科学文化交流,从而将产生巨大的文化地理效应,并可能在原有基础上形成更具地域性的文化圈。
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论中国朝鲜族在图们江地区开发中的地位和作用
权赫秀
人文地理. 1993, 8(2): 114-117.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.017
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图们江下游开发作为一项跨国境、跨世纪的庞大工程,势必会给包括中国朝鲜族在内的3亿东北亚人民的政治、经济、文化生活带来深刻而又全面的影响,而中国朝鲜族则以其独特的地缘优势、亲缘优势、文化优势及较高的人口素质,将在图们江地区开发与东北亚经济合作中发挥不可替代的作用。
其他
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东北亚区域合作与图们江地区开发科学研究过程及其文献成果分析
王莲琴, 全华
人文地理. 1993, 8(2): 118-125.
https://doi.org/10.13959/j.i ssn.1003-2398.1993.02.018
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本文从科学文献、学术会议、科学考察方面入手概括了东北亚区域合作与图们江地区开发的研究过程,从中分析了科学研究与实践和社会利益的相互关系及发展,指出今后研究重点和文献工作重点应放在国际关系动向及重大项目论证上。
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